Ehliyet Sınavı Notları, Ehliyet Direksiyon Sınavı Notları, Direksiyon Sınavına Bunlara Bakmadan Girme

ekranbilgileri



Ekran açıklamaları

Aracici

Araç içi açıklamalar

kaputaltı

Kaput altı motor bölümü açıklamaları

Merhaba herkese, ehliyet direksiyon sınavına girmeden önce elimizde olması gereken kendimce ufak notlarımı ve görsellerini paylaşıyorum. Hepinize faydası olur umarım.

·          Arabanın Ön Tarafı ( Kaput ) Bölümünde Gösterilmesi Gerekenler

Debriyaj yanındaki kilit açma yeri / araç önündeki kilit yeri açılır

1 -  Sigorta kutusu

2 -  Hava Filtresi

3 -  Akü ( Kırmızı olan her zaman (+) Diğeri (-) ama arka tarafında da mevcut işaretler var )

4 -  Fren Hidrolik Yağı

5 - Motor

6 -  Motor Yağı Yeri ve Yağ Çubuğu

7 - Silecek Syu

8 - Motor Soğutma Suyu

9 - Radyatör

·         Aracın Bagaj Bölümünde Gösterilmesi Gerekenler

1 - İlk Yardım Çantası

2 - Yangın Söndürme Tüpü

3 - Reflektör ( Arıza ve Kaza Durumlarında Şehir içi 30 km - Şehir Dışı 150 km )

4 - Bijon Anahtarı ( Lastikteki Bijonları Söküp/Takmak İçin Kullanılır )

5  - Kriko ( Arabayı Kaldırmak İçin Kullanılan Alet )

6 - Takoz ( Lastik Altına Konur, İleri ve Geriye Kaymaması İçin )

7 - Çeki Demiri ( Yolda Kalma Durumunda Arac Önüne Takılıp Araç Çekilir )

8 - Stepne ( Yedek Lastik )

·         Araca Binmeden Önce Lastikterin Havası Kontrol Edilmeli

·         Araca Bindikten Sonra Yapılması Gerekenler

1 - Koltuk Ayarı ( Koltuk aşağı indirilecekmi, Sırf tarafı dikleştirilecek, Bilek kısmı direksyon üstüne gelecek şekilde ayarlanacak )

2 - Emniyet  Kemeri Takılacak

3 - Aynalar Kontrol Edilecek ( Yan Aynalar ve Orta Ayna )

4 - Vites Boşa Alınacak

5 - Debriyaj ve Frene Basıp Araç Kartı Sokulduktan Sonra Start/Stop Tuşuna Basılır.

6 -  Vites 1'e Alınır ve Sola Sinyal Verilir

7 - El Freni İndirilir.

8 - Yarım Debriyaj ile Araç Kaldırılır ve Sol Ayna Kontrolü Yapılarak Yola Çıkılır.

·         25 Metre Geri Gelme Parkuru

1 - Vites Geriye Alınır.

2 - Aynalar Kontrol Edilerek 25M Geri Gelinir.

·         Çıkarken

1- Vites 1'e Alınır.

2 - Sol'a Sinyal Verilir.

3 - Aynadan ve Eğilerek Kontrol Edilerek Tam Sollu Yapılarak Çıkılır.

·         Ani Park  - Fren Parkuru

1 - Konsey Üyesinin Dediği Bölümde Debriyaj ve Fren'e Aniden Basılarak Yapılır.

2 - Duruş Sonrası Vites 1'e Alınarak Kalkış Yapılır.

·         "L" Park Parkuru

1 - Araç Dubalara 1 İnsan Sığacak Şekilde Yanaştırılır. Ön ve Arka Eşit Olmalı

2 - Gireceğin Bölümdeki Başındaki Silik Duba Aynadan Bakıldığında Boşluksuz Net Görünmeli

3 - Direksyon Tam Sağa Döndürülerek Geri Geri Gidilir.

4 - Öncelikle Sağ Taraftaki Duba Kontrol Edilir.

5 - Daha Sonrasında Sol Taraftaki Duba Ayna Ucundan Boşluksuz Net Görünecek Şekilde Geri Gerilir.

6 - Direksyon Düzlenir ve 2. Dubaya Yanaşınca Durulur.

·         "L" Parkurdan Çıkarken

Öncelikle 4'lü Lambalar Kapatılır.

1 - Yukardakilerin Tam Tersi Yapılır.

·         2 Duba Arasına Park Etme Parkuru

Öncelikle Sağ Ayna Aşağı Doğru İndirilir ve 4'lü Lambalar Yakılır.

1 - Gireceğin Bölümdeki Dubalara 1 İnsan Geçecek Şekilde Yanaşılır

2 - Gireceğin Bölümdeki Dubalardan Sol Öndeki Sağ Arka Kelebek Camından Ucu Görünecek Şekilde Gelinir.

3 - Direksyon Tam Sağ Yapılarak Sol Aynadan Kaldırımdaki Dubanın 4 Çizgisi de Görünecek Şekilde Geri Gelinir.

4 - Sonrasında Direksyon Düzlenir ve Sağ Kelebek Camının Direği Sağ Taraftaki Dubanın Tam Ortasına Hizalanacak Şekilde Geri Gelinir.

5 -  Sonrasında Tam Sol Çevrilerek Geri Geriye Gelinir Sağ Aynaya Bakılır ve Her 2 Lastik te Çizgi İçini Girildiği Kontrol Edilir.

·         2 Duba Arasındaki Parkurdan Çıkarken

Öncelikle Sağ Ayna Düzeltilir ve 4'lü Lambalar Kapatılır.

1 - Direksyon Tam Sol Yapılarak Sağ Taraftaki Çıta Dubaya Ortalanır.

2 - Daha Sonrasında Düzlenerek Sol Aynadan 4 Çizgi Görünecek Şekilde Gidilir.

3 - Sonrasında Sağ Yapılarak Düzlenir ve Sol İle Parkurdan Çıkılır.

·         Yokuş Yukarı Kalkış Parkusu

Duracağız dedikten sonra sağ'a sinyal verilir ve araç durdurulur.

1 - Vites 1'e Alınır ve Sol Tarafa Sinyal Verilir.

2 - Debriyaj Araba Titreyene Kadar Çekilir.

3 - Titredikten Sonra Frenden Ayak Çekilir ve Gaz Verilir.

 


Yorumlar